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在t5基礎(chǔ)上，沃爾沃工程師將進一步研發(fā)，將2.0t發(fā)動機分為低、中、高版本，發(fā)動機的功率在150—200馬力為命名為t4，而200—250馬力是t5，250—300馬力則是t6。

另外，他們還將跟位于在江州的工程師團隊，共同研發(fā)1.5t的四缸發(fā)動機，將來用于xc40等小型車上面。

沃爾沃在中華集團注入資金和技術(shù)后，終于獲得自主發(fā)展空間，開始全面規(guī)劃產(chǎn)品線逐步復(fù)蘇。

綜觀2011年度沃德十佳發(fā)動機榜單，基本還是被自吸發(fā)動機占據(jù)主流，v6、v8繼續(xù)霸占榜單，唯一例外就是t5和pg30-2的加入，都代表的新技術(shù)的潮流，恰恰他們都隸屬于中華集團。

十佳之中占其二，對中華集團而言，沃德榜單的發(fā)布，從側(cè)面證明了中國汽車工業(yè)的進步。也說明中華集團在發(fā)動機領(lǐng)域已經(jīng)追趕上國際一流水準，同時在前瞻性技術(shù)方面取得了領(lǐng)先優(yōu)勢。

這下子應(yīng)該不會再有人質(zhì)疑中華集團的造車實力，至少在發(fā)動機領(lǐng)域已經(jīng)跟國際巨頭齊頭并進。

時間過去不久，在歐洲年初的日內(nèi)瓦車展上，全新xc60再次斬獲殊榮。

雖然上市時間只有幾個月，但xc60無疑是車市的明星。沃爾沃品牌在歐洲享有盛譽，出眾的外形加上超強的動力表現(xiàn)，讓它很快躋身豪華suv銷售榜前三名。

如果說沃德十佳榜單是發(fā)動機的奧斯卡，那么始創(chuàng)于1964年由歐洲7家權(quán)威汽車雜志聯(lián)合主辦評選的“歐洲年度風(fēng)云車”則是整車界的奧斯卡。

該大獎的參評資格要求為“12個月內(nèi)新上市的車型，至少在5個歐洲國家上市，并銷量達到5000輛以上”，才能入圍候選名單。

2011年12月，就有22個歐洲國家的59名汽車領(lǐng)域知名記者組成了評審委員會，他們從35款暢銷車中選出7款車作為“2012年歐洲年度風(fēng)云車”的候選，并根據(jù)車型的設(shè)計理念、駕乘舒適度、安全性、價格因素和車主滿意度等綜合投票，評選出最終唯一的冠軍。

跟沃德在年末公布當(dāng)年十佳不同，歐洲年度風(fēng)云車雖然評選的是去年車型，但被冠以今年的年度車稱號。因此，“2012年歐洲年度風(fēng)云車”實際上指的是2011年在歐洲表現(xiàn)最好的車型。

既然只有一個勝者，就說明評選不區(qū)分車型，轎車、suv、皮卡乃至電動汽車都可入圍，真正憑借實力來殺出一條血路。

沃爾沃xc60、奧迪a6、寶馬1系、福特福克斯、本田思域、大眾高爾夫、大眾up、奔馳ml、雪鐵龍ds5、雷克薩斯gs、現(xiàn)代i40、馬自達cx-5、保時捷911、標致508、標致3008、歐寶amper……

從入圍名單就可以看出來，真是眾星云集競爭者激烈，誰都不是省油的燈。

要知道從1964年以來，只有47輛車能獲“歐洲年度風(fēng)云車”殊榮，但凡能登榜首者無一不青史留名。

經(jīng)過初選，最終沃爾沃xc60、大眾up、歐寶amper、現(xiàn)代i40、馬自達cx-5、福特福克斯、標致3008這七款車入圍終選名單，“2012年歐洲年度風(fēng)云車”將在其中誕生。

只要有公正的評審，就會有賠率誕生，打賭是人類永恒的娛樂活動。

在過去47年評選中，沒有任何一輛suv最終能摘下年度車桂冠，基本都被轎車包圓，畢竟suv在上世紀末才開始大舉普及開來。

這個情況有望在2012年得到突破，沃爾沃xc60一上榜就是奪冠的大熱門，賠率一直遙遙領(lǐng)先。

不過由于59名評委來自歐洲22個國家，他們的口味可謂是眾口難調(diào)，一向來歐洲都以小車風(fēng)格為主，并不排除爆冷的可能性。

臨近日內(nèi)瓦車展時，大眾up、歐寶amper兩輛小車的賠率開始追趕上來，xc60面臨著兩小強的夾擊。

到底是xc60能打破記錄為suv正名，還是歐洲繼續(xù)由小車統(tǒng)治，謎底揭曉就在2012年度日內(nèi)瓦車展開幕當(dāng)天。

作為車展的重磅壓軸活動，2012年歐洲年度風(fēng)云車吸引了諸多媒體到場關(guān)注，而評委們也將會在現(xiàn)場進行投票，公開選出心目中的年度車。

59名評委每人擁有25分總分，按照安全、舒適、操控、設(shè)計、價格等層面對車型進行評分，一款車最多只能給10分，并要求將分數(shù)至少投給5款車。

果然是歷史悠久的車型評選，程序上接近完美，可以剔除主觀因素又結(jié)合實際，獲勝者將代表最廣泛的意志。

第一位評委上臺，攝像機都將鏡頭集中到他的手上，拭目以待他的最終評分如何。

只見他將10分個人滿分的票投給了xc60，果然這臺全新的雷神之錘suv讓他很是喜歡。

……

評委們不斷走上前，只見xc60不斷獲得青睞，很快就以絕對優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先。

現(xiàn)場大眾和歐寶的車企代表們見狀已經(jīng)在苦笑搖頭，xc60的崛起勢不可擋，suv在歐洲流行的趨勢同樣無法匹敵。

最終xc60以462分的成績，足足領(lǐng)先第二名歐寶amper合計286分，創(chuàng)下歷史最大分差記錄，也讓suv車型首次登上“歐洲年度風(fēng)云車”的寶座。

有了2012年歐洲年度風(fēng)云車的寶座加成，全新沃爾沃xc60更是橫掃歐洲豪華suv的市場，一躍成為銷量冠軍。