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場地賽目前國內也不怎么樣，畢竟這也非常受限于汽車工業的發展，沒有足夠好的基礎很難帶動一批場地賽車手。

但是在拉力賽上面，中國車手的成績就要遠遠好于f1跟場地賽了，未來有超過十名車手參與過世界頂級越野賽事，比如說國內比較熟悉的達喀爾拉力賽，其中周勇更是進入過世界前二十名的選手，僅次于日本車王增岡浩了。

另外還有數名車手拿到過亞洲拉力賽冠軍頭銜，整體實力來說只稍低日本一籌，算亞洲數一數二水準，只是在車隊規模上要遠遜于對手。所以單純拿車手實力來說，除非張一飛選擇到歐洲進修，否則亞洲范圍內沒有拉開盧寧平一個檔次的車手。

面對張一飛如此堅定的語氣，盧寧平臉上露出淡淡笑容說道：“先把車停好，等下再說吧。”

張一飛也沒有著急，把野馬開進了小巷，準備停到修車店后面的庫房去。此刻庫房大門是打開的，張志國跟馮林木兩個人正坐在里面，他們也是等著張一飛跟盧寧平回來。

停好車，馮林木首先靠了過來問道：“一飛，跟東方車隊沈東跑的怎么樣？”

“贏的很輕松。”

聽到這話，張志國立刻滿臉笑容說道：“老盧，我就說一飛這小子有天賦，這下你不用再考慮了吧。”

張志國之前還是很挺忐忑的，因為他知道沈東算是半職業車手，自家這小子雖然表現出來車技不錯，但是沒有經歷過跟真正車手的對戰考驗，能不能贏張志國心里面還真沒什么把握，如果不是盧寧平一起去，他都不太敢讓張一飛去跑，怕年輕人上頭會出事。

現在得到確認了，心中大石頭也放下了，一股驕傲感油然而生，畢竟自己兒子還是很強的。

“是很有天賦，但是志國你也知道，我在港島是教卡丁車的，以一飛現在的年齡去跑卡丁車已經不適合了。如果我回到內地指導一飛拉力賽，從零開始還不如讓一飛直接試訓職業車隊，這樣才是真的不耽誤一飛！”

盧寧平很是有些無奈，他能理解這些老伙計的不甘心，想要重組一支職業車隊。但理智讓他冷靜，時代已經不屬于他們這些“老家伙”了，現代職業車隊要嚴謹跟專業的多。

其實這些道理張志國他們何嘗不知，隨著汽車廠商跟資本入駐，國內職業車隊的門檻越來越高了，說是燒錢毫不為過，單一臺拉力賽車至少都是五百萬起步。想要從零開始真的太難，也太需要時間，就單純為張一飛前途著想，可能直接去職業車隊試訓，將是更好的選擇。

兒子的前途與內心的執念，就是理性跟感性的交鋒，讓張志國兩相為難，他只能默默點上一根煙陷入沉思。

不過就在其他人都難以抉擇的時候，張一飛卻有點激動的問道：“盧叔，你在港島教卡丁車，是游樂園那種玩具性質的，還是初級方程式那種？”

這點對于張一飛來說很重要，因為如果說他上輩子最大的遺憾是什么，那就是沒有機會接觸到方程式賽車，他很想有一個圓夢的機會！