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這負責人倒是干脆，可能來的時候他們的大佬已經(jīng)交代過了，反正沒有為難機械公司。

這讓趙一很高興，連忙說道：“我對我們的商品有絕對的信心，不過還是需要感謝你們的支持。”

會后，趙一在飯店宴請了他們一行人，最后賓主盡歡。

第二天，他們就飛回京都，而趙一則是和譚德林在公司會議室商談的事情。

“老譚，這次我來這里，除了民航總局考察的事情，還有就是對于我們的機械公司有一些想法，這次就是好好地跟你交流交流。”趙一對譚德林說道。

“不知道趙總有什么想法？”譚德林聽到趙一的話，心里有點打鼓。

“我覺得我們應(yīng)該成立一個專門用來研發(fā)生產(chǎn)飛機的企業(yè)，讓機械公司專門用來生產(chǎn)農(nóng)用機械，工程機械，你看怎么樣？”趙一說道。

聽到趙一的話，譚德林暗暗松了空氣，說道：“我支持趙總的想法，畢竟飛機地制造還是與普通的機械不太一樣，想這次我們借國有企業(yè)的風洞進行試驗，當時就碰了很多次灰。有很多設(shè)備沒有。”

聽到譚德林的話，趙一很開心，說道：“我計劃另外成立兩家公司，一家負責動力方面的研究生產(chǎn)，另一家則是負責飛機的研發(fā)制造。而機械公司的關(guān)于飛機制造的部分都轉(zhuǎn)移到飛機制造公司，這樣可以做到專業(yè)化。”

“趙總，我這邊沒有什么意見。”譚德林說道。

忙完了這些之后，趙一就去了一趟長春，這次是來考察一汽的卡車，因為趙一的農(nóng)牧公司需要很多載重卡車，所以就需要來看看情況。

一汽的人倒是很熱情，帶著趙一參觀了整個廠區(qū)，并介紹工廠的歷史以及取得的輝煌成就等。

然后再帶趙一看了下他們的生產(chǎn)線作業(yè)，然后又去了解了各種型號的卡車。

目前一汽最新型號的重卡是ca15型，主車載重5噸，拖掛總重6噸。汽油發(fā)動機，最大功率115馬力/28000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為36公斤*米/1100-1200轉(zhuǎn)/分。整車百公里油耗26.5升。

說實話，趙一對這次的性能不是很滿意，但也沒辦法，這已經(jīng)是國內(nèi)最好的重卡了。

“我們先訂購1000輛，年底前要交貨，你們能做到嗎？”趙一問道。

一汽的領(lǐng)導(dǎo)聽見趙一的話，頓時樂開了花，連忙保證道：“趙總，這絕對沒有問題。”

這批車主要是給農(nóng)牧公司用的，用來運輸青儲，還有一些草場上的其他運輸任務(wù)。至于后期牛肉運輸，到時候再看。

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