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寰途的公務(wù)用船進(jìn)入西半島海域，船運(yùn)公司的經(jīng)理已帶人在碼頭等候。

考察團(tuán)隊加上助理鐘曼青一共五人，沈宗年走在最前頭。

劉經(jīng)理上前和財神爺打招呼：“沈先生，歡迎登島。”他是當(dāng)?shù)厝耍O村近年勞動力流失，寰途在這邊辦廠之后才吸納了一些外出打工的島民。

沈宗年下了棧道，看到不遠(yuǎn)處的海礁上嵌著珍珠色貝殼，想起十幾年前有人為他撿了一兜，沈宗年有些無語，但他最后還是把那些海物串成了風(fēng)鈴，掛在對方的窗前。

劉經(jīng)理請他們到辦公室里喝杯茶稍事休息，沈宗年說：“直接去廠里吧。”

解說員帶一行人參觀碼頭內(nèi)部建設(shè)，講解時，他不小心掃到鋼架上的六分儀，“砰”，極響亮的、悶重的一聲。

經(jīng)理和主管面色微變，六分儀歷來是航海造船業(yè)的北極星，象征著航海安全。

場面一時幾分僵硬，沈宗年仿若無察，平靜道：“繼續(xù)。”

結(jié)束的時候已是晌午，在員工食堂簡略用過午餐又開了個小會，寰途一行人返航。

午后日光更盛，碧海青天，公務(wù)船緩慢離岸。

沈宗年在專屬的休息室查閱內(nèi)部郵箱，鐘曼青匆匆來敲門：“沈先生，楊助剛才開會時打了幾個電話過來，我沒有接到，”島上信號弱，未接來電延時，“登船后我回?fù)芰藘纱味紵o人接聽。”

她不能確定公事私事，也不知道急不急，楊施妍一般不用私人電話，也沒試過連續(xù)打那么多次。

但凡有一絲牽涉到譚先生的可能，鐘曼青都極其警醒，都必須第一時間上報。

沈宗年把手中的案子放下，自己撥了個電話過去，仍是沒有打通。

他想了想，撥給司機(jī)，占線，拿手機(jī)的手緊了緊，心跳也快了一些，希望是個巧合，沈宗年掛了電話，對鐘曼青道：“繼續(xù)打，再問一問平海——不，鑒心行政辦的人，今天譚先生有沒有去開會。”

鐘曼青掛了電話回：“譚先生去開會了，但是會議十一點四十多就結(jié)束了。”

“繼續(xù)聯(lián)系楊施妍，再問一下平海總裁辦的秘書。”

沈宗年冷靜下來，暗自在腦中從司機(jī)身份、鑒心安保一一復(fù)盤，甚至還查了今日中環(huán)至金鐘路段交通狀況，確定沒有事故發(fā)生。

神經(jīng)卻無法放松，他踱步到甲板上，不安如浪聲陣陣涌來，將船包圍。

心臟隨波濤起伏了半個多鐘后，終于打通楊施妍電話。

“沈先生，老板暈倒了。”

譚又明早上下會后還留下來和cmo談了一會兒，離開時在下停車場的電梯里暈倒。

這部電梯是領(lǐng)導(dǎo)專用，直達(dá)地下，譚又明過了十幾分鐘才被一個要出園區(qū)的高管發(fā)現(xiàn)，即刻聯(lián)系了司機(jī)和助理，送往醫(yī)院，并對內(nèi)封鎖消息。

“老板一直沒有醒，做了些檢查，現(xiàn)在結(jié)果還沒出來，在等醫(yī)生診斷。”那頭嘈雜，楊施妍只簡潔交代，又匆匆去忙了。

沈宗年腦中轟鳴，驚愕和后怕似白浪洶涌，翻滾而來，譚又明每半年一次的體檢都是他親自盯，各項指標(biāo)都在同齡人群中遙遙領(lǐng)先，怎么會突然暈倒，十幾分鐘里能發(fā)生什么，一分鐘的急救延遲都能要人命，不敢深想。

沈宗年即刻大步直奔駕駛艙，詢問船員最快幾時靠岸。

“沈先生，三小時四十分。”

沈宗年著急道：“提到極限呢。”

“極速了。”

沈宗年非常強(qiáng)硬地讓他們再提速。

三小時四十分太久了，汪洋上的每一分鐘都焦灼難耐，種種不測與萬一的猜測凌遲神經(jīng)，肺腑心臟擰成一團(tuán)。

怎么會這樣。

他果然得到了報應(yīng)。

以為用跨國一萬四千公里的距離就能遠(yuǎn)離痛苦，不想才短短幾十海里就直接將人擊潰。

還妄想去尋一份安寧平靜，原來只要對方有點風(fēng)吹草動自己就會變成驚弓之鳥。

海面寬闊平靜，唯沈宗年如卷入驟風(fēng)狂浪。

譚又明病因未卜，他在無邊洋面上叫天天不應(yīng)叫地地不靈，在刀懸于頭上那一刻，沈宗年終于無比清晰地意識到，曾經(jīng)的痛苦并不是真的痛苦，他以為的煎熬也并非真的煎熬。

于絕境之地，原來他唯一心愿只是，譚又明平安健康。

寰途的船最終用時三個半小時靠岸，賓利早早在碼頭等候，沈宗年直奔駕駛位對司機(jī)道：“我開。”