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蘇溪坐在觀眾席的角落里,雙眸看著大屏幕上出色成果,心有羨慕,畢竟,她是被峰會的組織方拒之門外的。
她再次確認了一下背包里的資料,觀察了多媒體的管理區,調整了心神,安靜地聽著他人的演講。
歷經四個小時,蘇溪的手心已經黏膩不堪,一攤手,全是緊張而過多分泌的汗。
在最后一個演講結束后,fia主席roux進行總結性發言,一陣掌聲過后,現場開始出現短暫的嘈雜和松動,當fia主席準備退場之際。
一個清晰有力的女聲響起:“(roux先生請留步。)”
整個會場瞬間安靜下來,所有的目光都集中在她身上。fia的成員和與會者們疑惑地看著這個突然站出來年輕女人,她在會場中令人驚訝的地方有很多。
亞裔,女性,過分年輕。
蘇溪深吸一口氣,堅定地繼續說道:
“(我是來自nexus車隊的安全工程師,同時也是aari的研究員。在這之前我曾經給您們發去多封郵件皆沒有得到回復,很抱歉今日如此突然地打擾各位。)”
客套之后,蘇溪直奔主題:
“(我與我的同事們共同開發和改良了一種安全裝置。在我們的多次實驗中,數據表明該裝置可以在關鍵時刻保護車手的生命。)”
她甚至來不及將準備好的資料和演示文稿投影到屏幕上,只能就地打開平板,走馬觀花地用簡潔明了的英語講解halo裝置的設計理念、測試結果以及它在提高車手安全方面的潛力。
“(這是我們在模擬碰撞實驗中的測試結果。halo裝置能夠有效減少80%的頭部受傷風險。這不僅僅是一項技術革新,而是對每一位車手生命的保護。)”
她頓了頓,接著展示了幾張真實事故案例的照片和視頻。
“(在這起測試中,我們將仿真人放在駕駛艙以模擬車手在高速撞擊時的真實場景,halo裝置在這個過程中承受了巨大的沖擊力,成功地保護了車手的頭部,使其免于嚴重傷害,halo裝置在車身翻滾過程中,牢牢保護住了駕駛艙區域,將原本的致命傷進行了規避。)”
她繼續展示了一張數據圖表,上面顯示了多項模擬碰撞實驗的結果。
“(在這些測試中,我們使用了不同的沖擊角度和速度來測試halo裝置的耐受力。結果表明,無論是正面撞擊還是側面碰撞,halo裝置都能顯著減少頭部受傷的風險,也同材料方面的專家進行輕量化和剛度優化。)”
“(誠然,我知道多年來很多賽車工程師在流體力學和頭盔上充分考慮過車手的安全問題,加裝一個新的裝置會影響整車設計,需要更多的研發經費,以及降低最高車速。)”
“(但是,縱觀f1的歷史,我們不難發現因為意外讓這個世界損失多少天才車手: