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以及他們最根本的原因——

周溯說(shuō)得對(duì)，這場(chǎng)比賽的重心在于車。

每個(gè)小組都認(rèn)為自己的車是最強(qiáng)的。

人群里，曲榛怔怔地看著周溯離開(kāi)的背影，心臟因他的話跳動(dòng)得很快，想再往前去追，卻被人攔住了。

老秦按住她的肩，聲音溫和而有力量，像一只柔軟的大手拂過(guò)她一直在顫抖的心。

“榛兒，這是周溯自己的選擇。”

“他今天出現(xiàn)這里，是作為一個(gè)賽車手。賽車手不會(huì)后退。”

曲榛曾聽(tīng)人說(shuō)，f1的每一個(gè)賽車手都是瘋子，她那時(shí)尚且不能理解這句話的意思，現(xiàn)在周溯身體力行地給她上了一課。

“可、可是他……”

她含著淚看著老秦，想告訴他周溯有多想回到f1，想告訴他這個(gè)比賽對(duì)周溯來(lái)說(shuō)微不足道。

但她說(shuō)不出口。

因?yàn)槔锨刂溃仓馈?

這個(gè)比賽對(duì)周溯來(lái)說(shuō)微不足道，但她不是。他安靜、沉默，愛(ài)意卻讓人震耳欲聾。

他一個(gè)字都沒(méi)有說(shuō)，但她知道，他深愛(ài)著她。

曲榛沒(méi)有更多的時(shí)間去處理和消化這些情緒，因?yàn)楸荣惡芸炀鸵_(kāi)始了，她需要坐在設(shè)備前，當(dāng)兩位車手的賽道工程師。

fsae賽事分為四個(gè)動(dòng)態(tài)賽：直線加速、八字環(huán)繞、高速避障、耐久比賽。

第一個(gè)動(dòng)態(tài)賽是直線加速，這個(gè)動(dòng)態(tài)賽對(duì)車手的駕駛技巧要求并不高，難點(diǎn)在于比賽的時(shí)間。

直線加速的比賽時(shí)間僅僅只有五秒。

在這五秒內(nèi)，車手需要配合賽道工程師的檔位設(shè)定，在0.1秒的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)將賽車提升至4檔或者5檔。

對(duì)周溯來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)作像喝水一樣自然。

他零誤差的做到了比賽要求，看起來(lái)毫不費(fèi)勁。

曲榛聽(tīng)到無(wú)線電內(nèi)傳來(lái)的男生的聲音，隔著電流，他的聲音有些沉悶，不若平時(shí)清澈干凈，但不難聽(tīng)出他的聲音里有淡淡的笑意：“三年了，有點(diǎn)手生。”

她輕聲道：“你做得，很好。”

第二個(gè)動(dòng)態(tài)賽是八字環(huán)繞，目的在于測(cè)試賽車的轉(zhuǎn)向能力，車手需要最大限度地讓賽車接近穩(wěn)態(tài)。

從這個(gè)項(xiàng)目可以看出你的賽車是否有靈敏的轉(zhuǎn)向能力和較快的響應(yīng)能力。

老秦坐在觀賽區(qū)看著這些個(gè)奇形怪狀的方程式賽車，看了幾輛接連搖頭，再看回曲榛的qy01，簡(jiǎn)直是藝術(shù)品，令人贊嘆不已。

她的車穩(wěn)定而靈敏，車手的操作更是將這輛車的優(yōu)秀性能發(fā)揮到了極致。

對(duì)比許枳風(fēng)和周溯，區(qū)別很明顯。

許枳風(fēng)的操作在車手里已經(jīng)是頂級(jí)水準(zhǔn)，但周溯的操作是完美的，絲滑而流暢，和這輛qy01一樣漂亮。

老秦聽(tīng)到場(chǎng)內(nèi)有人發(fā)出驚嘆聲，他們懊惱不該輕易妥協(xié)，怎么就讓周溯上場(chǎng)了。

三年沒(méi)碰賽車又怎么樣。

他依舊是周溯。

老秦嘲諷一笑，這些人只看得到周溯，看不到賽車之間的差距，就算只上許枳風(fēng)，也足夠秒殺他們。

第三個(gè)動(dòng)態(tài)賽是高速避障，分值很高，占總成績(jī)的15%。

發(fā)夾彎和蛇形穿樁等賽道對(duì)周溯來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單得過(guò)分了，即便他是第一次開(kāi)這條賽道。

周溯和其他參賽選手不同，他沒(méi)有過(guò)練習(xí)。

其余車手在這一周內(nèi)都熟悉過(guò)場(chǎng)地和賽道，參加過(guò)練習(xí)賽，只有周溯是第一次開(kāi)這條賽道。

他們不覺(jué)得這不公平，只因?yàn)樗侵芩荨?

第二圈由許枳風(fēng)來(lái)完成，他們檢查過(guò)胎溫胎壓等數(shù)據(jù)，再由曲榛對(duì)參數(shù)進(jìn)行微調(diào)。

許枳風(fēng)和周溯的駕駛風(fēng)格和習(xí)慣不同，賽車需要不同的參數(shù)設(shè)置。

周溯和許枳風(fēng)交換了信息，第二圈完成得很完美。

最后一個(gè)動(dòng)態(tài)賽是耐久比賽，里程22km，分值最高，300的分值加上燃油經(jīng)濟(jì)性的100分，總計(jì)400分。

周溯和許枳風(fēng)分別駕駛7圈，結(jié)束將車駕駛到車檢區(qū)。

整個(gè)中午，曲榛都在檢查賽車，大到動(dòng)力單元，小到每一顆螺絲，再根據(jù)車手們的反饋?zhàn)龀稣{(diào)整。

這一天曲榛都像是被時(shí)間推著往前走。

修車間隙，周粥過(guò)來(lái)送了飯，她隨手放在一旁，沒(méi)時(shí)間吃，等終于有時(shí)間喘口氣，比賽也要開(kāi)始了。

下午的耐久賽由許枳風(fēng)駕駛第一個(gè)7圈，過(guò)程有驚無(wú)險(xiǎn)，他們小組的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)盡顯。

這一天下來(lái)，各個(gè)小組的賽車接二連三地出現(xiàn)狀況。

有的輪胎報(bào)廢，有的動(dòng)力單元失去效力，有的差點(diǎn)兒在賽道上著火，最后留下來(lái)的完好的賽車只有寥寥。

到了下午，誰(shuí)也無(wú)法再否認(rèn)，曲榛的qy01是一輛極其優(yōu)秀的賽車。