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解決問題有時靠契機，有時候靠拼命。

秦威自麥文舟主導以來，經常處在拼命地狀態，研發靠拼，生產靠拼，遇到問題沒有辦法，全靠大家拼出來，偶爾有些巧合機遇，找外力合作，但主要就是內部人自己拼命來解決，契機也大多是大家拼出來的。

說起來，都是淚。

但這一次的解決，真讓麥文舟感受到了什么叫一文錢難倒英雄漢。

礦山車橋的技術組在解決一個又一個難題后，果不其然又碰到了一個技術拉路虎，本來以為最開始就能解決的問題，最后竟然難住了所有人。

陳翔、魏寒、老丁……所有人，都集中到了這個課題組下，因為離要交出成果的時間不足兩個月了，準確說，山中無甲子歲月不知年，一轉眼四個半就過去了，只剩下最后一個半月了，如果問題得不到解決，等于所有設計都要推倒重來。

然后大家發了瘋似的想各種辦法，聯合齒輪廠進行公關，但是左試右試，什么辦法都嘗試過了，始終沒有解決問題，齒輪的硬度就是達不到要求。

一個月都過去了，毫無成效。

所有人都心急如焚。

麥文舟都快絕望了，他已經準備提前和林超涵打招呼，沒有辦法，按時完成任務了。

他起初不知道林超涵那邊為什么要得這么著急，但是后來通過工況調研，明白了林超涵的動機，因為國內需求量增大，又探明了幾處新礦，需要大量的礦山車，這是一筆很好買賣，國內目前缺少能夠滿足要求的重卡，他們這次可以借機開拓一個大市場。

所以在時間上，他就要求得特別急。

而因為前段時間秦威在新橋研發上的優異表現，給了林超涵莫大的信心，盤算了一下，他決意要賭一把，只要開發出適用的重型礦山車，后面這個市場就非西汽莫屬了。

任務就一層層分解下去了。

但是重點和難點就在車橋這一塊。

林超涵對秦威寄予了極高的期望，但是麥文舟現在只能很沮喪地發現，自己可能要辜負這份期望了。

他走在充滿了嗆鼻機油味的試制車間里，看著累得已經有些脫形的眾人，陳翔整個人走路都搖搖欲墜了，董澤星本來在材料這一塊完全不擅長，但是此時也跟著一塊攻關，幫忙干活，同樣長滿了絡腮胡，他睜著通紅的眼睛，把手中的一塊鋼片狠狠地砸在地上，嘴里罵罵咧咧。

抬眼看到同樣衣容不整的麥文舟，他恨聲道，“這也不行那也不行，怎么就這么難？”

麥文舟無聲地拍了拍他的肩膀，什么話也說不出來，因為他太清楚了，這事就是這么難。

旁邊的陳翔也沒有說話，只是同樣放下了手中的工作，在那里發呆，思考著什么。過了好大一會兒，他才有些艱難地插話道，“麥總，我不想說喪氣話，但是就眼下這些情況而言，我很難說，我們能準時完成任務。”

他說了這話，在場眾人都有些沉默了，不約而同都放下了手中的工作，看向麥文舟，等著他發話。陳翔是目前整個項目實際上的負責人，他說的話代表了所有人的看法，但是陳翔的威望不夠，麥文舟作為公司的最高負責人，大家更希望能夠聽他的意見。

只要麥文舟說，咬牙接著往下搞 ，搞哪算哪，大家就豁出去了干，如果他說放棄，那大家再有不甘，也沒法再堅持下去了。

因為現在的實驗實在是看不到盡頭。

他們在做的這些實驗，實際上是什么呢？說白了，就是一個找平衡點的這么一個過程，既要保持一定的韌性抗沖擊，同時，要保證一定的硬度和剛度，才能確保它這個齒面不會打齒，這件事，只能說是反復實驗，只能靠實驗，一次次地實驗，一次一次就是做不同的配比，不同的那個時間，不同的溫度去做熱處理。做完熱處理之后，然后還有就是你像碳氮共滲，它有不同的比例，一次一次的去試，就是試出式樣來，然后去上臺價去試試，然后不合適，然后再調，反復的調就這么著，這是一個特別漫長的過程。

一來，他們發現這個問題有點晚了，二來，實驗的性質本質就決定了事情很難解決。

“只有半個月的時間了。”麥文舟面無表情地說道，“離林總給我們要求交納任務的時間只有半個月了，我知道，無論是重新設計結構，還是要解決問題，這半個月的時間都是遠遠不夠的。”

大家都聽著他說話，默默地想著自己的心思，難道麥總準備放棄？還是有什么好招？

麥文舟現在哪里有什么好招呢？