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但即使是這樣，寰宇主要的生產力根本沒想和其它企業們在汽車市場上競爭，也對這個行業造成了巨大壓力。

寰宇自己不干，但其它人會干啊！東南亞那些小一號的資本家們，靠著在寰宇的關系，搶先獲得最新的技術和設備資源，建廠，組織力量生產寰宇設備組裝的汽車飛機，就已經是讓其它各國的設備制造商們叫苦不堪了。

這些小廠們生產的汽車無人機主要用于出口，現在從東南亞賣到其他各大洲地區的性能優越的最新式的智能汽車，在市場上只值兩百個信用點。價格低的讓人覺得可怕，寰宇體系的機械制造技術和無線能源體系造成的生產力爆發，由此可見一斑。

bmw不得不考慮轉行，投入利潤更高的飛機制造業。

寰宇集團的技術，幾乎徹底干掉了整個汽車行業。

赫伯特真是無法理解，寰宇集團怎么會有那么多的天才呢，幾乎全世界最令人驚嘆的天才科學家，各行各業的佼佼者，最棒的工程師，全部集中在了那里，弄得讓其他廠家幾乎都沒法兒活了。

而且更氣人的是，以往這種情況也不是沒有，在某一個時期，某一個企業里，有大量的天才脫穎而出，這種情況也是有的，但市場競爭會迅速形成技術擴散，其他廠家完全可以高薪挖角，來培養自己的技術實力，但這套在寰宇的員工上行不通。

那里就像是個深淵，任何人一旦進去就立刻沉到了里面，根本不浮出水面。

現在的寰宇競爭力實在是太強了，你很難找出更優越的條件挖寰宇的人才，除非像現在的這種，外派做技術支援，寰宇的員工是死也不肯放棄寰宇集團的身份的。

而且再說了，　即使是他們真的愿意，其他企業也不敢隨便挖寰宇的人啊！現在的寰宇不要太強勢，隨便一個員工被驅逐，就能引的pda出動，一股腦兒端了希臘政府，搞出個希臘事變！現在誰還能得罪它，嫌活得命長了么？

歐洲的這些人本來還想硬撐著頂上一會兒呢，結果希臘事變一出來，影響迅速在歐洲擴散，大家終于撐不住勁兒來，不得不接下了寰宇集團拋來的橄欖枝，轉產的轉產，重組的重組，總之都成了寰宇集團的下屬合作者。

寰宇集團雖然是讓這些老家伙們活了下來，但是你的利益是有的，權力卻是大大縮水，再想像以前那樣可不行了。現在的歐洲，全都是在給寰宇打工。

寰宇對歐洲的改造，也已經初見成效。(未完待續。。)