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這么好的生意，只要維持住逼格，那就和撿錢一樣，不做是傻逼。

反正就目前來看，大明也并沒有向更西方擴張的源動力。

中東那地方確實重要，油田就在哪里。

但現在大明的內燃機還出于剛起步的階段，對石油的需求量有，但并不高。

就目前開發的南洋和西伯利亞的油田就已經足夠使用了。

中東的油田并不著急開發。

比起油田來，大明對于煤炭的需求其實更高。髎

現在大明到處都是蒸汽機，以及使用蒸汽機的工廠，煤炭的需求量是很驚人的。

而大明在山西，河北，漠南漠北的煤炭開采量有很有限。

為了解決這一問題，大明用一批軍火，換到了安南北部的鴻基煤礦的開采權。

還準備開采澳洲的煤礦，和西班牙人合作開發南美的煤礦等……

當然了，并非是大明本土的資源不夠。

而是朱宏煜出于為未來的考慮，不想過渡開發本土資源，而是想盡可能的利用外部的資源來推動大明的發展。

后黎朝那邊根本不敢拒絕天朝爸爸的要求，西班牙人面對大明的霸權也只能是答應下來。髎

澳洲就更不必說了，大明可不把澳洲上的土著當人看，他們的意見不重要。

除此之外，就是大明在文教方面的發展。

數年下來，大明的義務教育工作已經成功推廣到了各省的省府，以及一些重要城市，規模十分的龐大。

每年都在為朝廷提供大量的基礎人才，以及產業工人，進一步推動大明的科技發展，為大明搭建更加完善的科學體系。

圖書館項目更是進行的如火如荼。

雖然書籍時有丟失和損壞，但這樣的成本完全在朝廷可以接受的范圍之內。

大明的總體識字率上升到了四層左右，可謂是冠絕全球。髎

還有就是國內的基建問題。

在繼連通南北的鐵路干線開通之后。

在累死數十萬小日子以及三哥家的勞工之后，大明國內連通各省府的鐵路網也是開通了大半。

除去西南和山西等地由于地形緣故，還在用人命一點一點的推進之外，連通其他地方的鐵路干線基本上都已經修通了。

尤其是山東，河北，河南，關中等地形平坦的地方，鐵路修起來是比較容易的。

而江南地方雖然水網密布，又多丘陵，但江南有錢，工商業發達，費點力氣也能修通。

唯一比較困難的就是西南這種地形復雜，還沒多少人口的地方，山西差不多也是一個道理。髎

那大山真的是讓人頭皮發麻！

至于說遼東，漠南漠北，以及西域和高原，都還在推進。

這其中，遼東的鐵路其實已經修的差不多了，很快就能竣工。