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“炮圈兒的短活確實不少，可我們的貨車油耗大，很多時候都在賠本賺吆喝，要想有盈利，就必須跑長途。眼看就要入不敷出，我們不得不從長計議。他也不是不愿跑長途，而是另有隱情。我們市的長活都是往外地運一些花炮，拉這種活兒需要辦危險品運輸證，走正規途徑，他根本不符合條件。不過也不是沒有辦法，花錢做個假的，其實也能糊弄過去，大多數司機都是這么操作的。就算被抓到，最多也就是進拘留所蹲兩天。養父猶豫這么久沒有弄假證，倒不是因為他怕被處罰，而是在為了我考慮。

“他知道我長大后想去參軍，他也很支持我的想法。他常說，好男兒志在四方，大丈夫保家衛國。可參軍必須經過政審，養父擔心一旦用假證被抓，我的參軍夢就會化為泡影。后來還是母親果斷了一回，去民政局跟養父打個證，離婚不離人，這樣就算被抓也不會對我造成影響。后來閑聊，他說他其實早有這個想法，只是不知該如何跟我媽開口而已。拿到假運輸證后，我跟他從別人手里買到了第一個長途貨單：把一車花炮送到1500公里外的批發商手里。”

展峰不解地問：“為什么是買的貨單？”

閆建龍解釋說：“我們市做花炮運輸活計分三類。第一類就是加入大廠的運輸隊，他們走單量大，收入也很高，但大廠不會承擔風險，必須要提供正規的危險品運輸證才行。第二類加入私人車隊，跑一些小廠的散活。私人車隊分工也很明確，有專門的人去花炮廠接單，所有貨單會由調度員統一分配。車都是老板私有，駕駛員按趟結算酬勞。第三類，就是我們這樣的。自己有車、有駕駛員，但沒有關系，很難接到活兒。想帶車加入私人車隊吧，老板嫌麻煩不愿接收。”

展峰奇怪地問：“你們帶車其實是給他們節約成本，為什么不愿接收？”

閆建龍搖搖頭。“養父買的是老解放，為了送花炮，我們自己花錢加了個封閉車斗，用這種車上路其實不符合規定，很多老板擔心萬一被查到會影響整個車隊。所以我和養父的處境很尷尬，為了能保證源源不斷地接到活兒，我們只能從單仔手里買貨單。”

“單仔？”

“在炮圈兒有一群腦子比較靈光的南方人。跑活的司機都叫他們單仔，他們里邊有男有女，男的每天三三兩兩扎堆在炮圈兒賣單，女的就整天陪各個廠的負責人喝酒、吃飯。哪個廠需要運貨，他們第一個就能得到消息。這些單他們先接下來，再轉賣給私人車隊或散車司機。單仔的貨單量很大，一些關系不到位的私人車隊，全靠跟單仔合作才能保證運營。

“像我家這種，在單仔眼里又叫湊貨車。舉個例子，要是一個廠今天有二十車貨要出，私人車隊只有十九輛車，那么剩下這一趟貨，單仔就會在炮圈兒吆喝‘湊車，一單50’。意思是說，有一車湊單的，誰接誰就給他們50元，由他們來安排。

“湊單的價格按照距離遠近、裝貨量多少來定。要是跟單仔混熟了，還可以討價還價，不過南方人算得鬼精，就算往死里砍，也就5元左右了。我和養父的第一單花了50元，算是個長途大單了。要求也簡單，1500公里，兩天內送到，每車運送費600元，中途一切費用我們自理。

“跑運輸，最大的開銷就是油，我們的老解放載重量不大，裝滿貨百公里耗油也就17個左右，那時柴油價格4毛多一升，跑100公里的成本也就8元。返程時還是空車，油耗更低。我們算過一筆賬，油費、過路費、吃喝拉撒睡，一趟貨下來最少可以賺300元，是干短活一個月的收入。

“就在我們爺倆后悔為什么不早點跑長活時，服務區的油耗子卻給我們上了一課。那天我和養父一直忙到下午才把貨全部裝完。接連開了十幾個小時，養父有些疲憊，我們就在臨近的sf市譚家院服務區停車休息。凌晨4點，我聽到車附近有些動靜，我就把養父叫起來查看，養父繞車一圈，發現油箱蓋被打開，百十升的柴油被抽了個一干二凈。養父怒氣橫生，在服務區喊叫起來。附近的司機紛紛下車詢問緣由。養父說柴油被盜，他要找服務區的老板理論。旁邊的司機問我們是不是剛跑運輸。養父點頭稱是。那位司機把我們拉到一邊，告訴了我們其中的隱情。”

隨著閆建龍的徐徐說來，當年發生的一切，似乎就在展峰眼前上演——

“你倆別聲張，這件事就這么過去吧！”長途司機低聲勸道。

閆剛憤怒地揮舞胳膊。“我的油被偷了，還讓我不要聲張，憑什么？”

司機連忙抓住他。“老哥，你沒跑過長途，你不知道里面的道道，不用問，你的油肯定是被油耗子給抽走了。”

閆剛茫然地重復了一遍：“油耗子？”

司機嘆口氣，知道這是個長途新手，不免耐心解釋：“就是在服務區專門偷油的一幫人，跑長途的司機，沒有一個不被他們禍害過，他們都是成幫結派的，每個服務區都有，你躲都躲不掉。”

閆剛生氣地說：“如此猖狂，難道警察就不管？”

司機苦笑起來：“管是肯定管，但要是能管得住就不叫油耗子了。這幫人跟服務區都是狼狽為奸，警察一來撤得比耗子都快，而且我們跑長途的，東家都給限定了時間，平時在路上連睡覺的空都沒有，哪兒有時間去配合警方調查。他們就是抓住我們司機的這種心態，才會這么肆無忌憚。”

閆剛瞪著牛眼：“兄弟，那你的意思，我就得自認倒霉了？”

司機也是無奈：“按照油耗子的規矩，頭一次上路的貨車必須要‘開殺戒’，無論你油箱里有多少油，都會給你抽完，只要你不聲張，他們也就不會為難你了。”

閆剛聞言也只能自認倒霉。“強龍壓不過地頭蛇，就算我認栽了。”

司機好心地拍拍他。“老兄，你跑哪條線？”

“往gj市，送車花炮，還有大幾百公里的路要趕。”

“ly市來的？”

“對！”

“聽口音，不是當地人啊。”

“祖籍在東北，現在定居在那里。”

司機看看他的車：“我也是ly市人，咱倆還算半個老鄉，實話告訴你，你這一路，還要經過三個油幫的地盤，你在這個服務區被開了殺戒，車牌號油耗子們已給你登記上了。你車上帶油桶了嗎？”

閆剛點頭道：“帶了，加油站經常沒油，不多備些，就跑歇在路上。”

司機道：“咱們跑長途的都這么干。你這樣，回頭你去服務區的小店里，買幾個30升的小油桶灌滿，到了下一個服務區，你把油桶掛在車尾，然后就能安安穩穩地睡覺了。”

閆剛不解了：“這又是干什么？”

司機冷哼：“還是油幫的規矩，貨車到了誰的地盤他們都要雁過拔毛，小型貨車20升，中型貨車30升，大型貨車50升。他們管這個叫貢油。你的車屬于第二類，我估計30升差不多。”

閆剛氣急了，“那我要是不交呢？”

司機又嘆息起來：“除非你不在服務區停車。不過停在路邊，萬一要被交警抓到，罰的款遠比貢油價格高。而且不管哪里的服務區，都一個鳥樣，你說你怎么躲？”

閆剛煩躁地抓了抓頭發：“唉，真是不給我們一點活路。”

“這年頭，什么錢都不好掙。”

閆剛又問：“那我怎么知道下一個服務區是哪個油幫的地盤？”

司機手指指示牌：“你下次進服務區時注意一下指示牌，牌子下面都有符號，不同的油幫符號也不同。一天里頭你要是停在同一個油幫的服務區，那只要上交一次貢油即可，要是進了兩個不同的地盤，那就要交兩次。”<script>chapter1();</script>