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“別管那么多了?！蓖醢⒁掏崎_何潮，又手腳麻利地攔住了沖過的和仔，不讓和仔靠近何潮，扭頭對何潮繼續說道，“何潮你快走，和仔他們每天跑物流送貨物，干的都是又臟又累的活兒，有時受到了客戶的罵，心情不好……”

物流？送貨？何潮一下抓住了什么，眼前一亮，一個強烈的念頭突如其來！

在香港回歸前，深圳因為緊鄰香港的地理優勢，不少人從香港偷帶貨物入關，轉手一賣就可以賺取巨額利潤。當年有不少走私客靠夾帶水貨入關大發其財，并且形成了一條灰色的產業鏈。就連當年翻過鐵絲網到香港一側耕種自己土地的村民，許多人也因此發家致富，蓋起了小樓買到了汽車。

即使是現在，華強北電子市場如此繁榮，也是得益于和香港近在咫尺之故。香港作為國際大都市，制造業、金融業都十分發達，但隨著產業升級，香港的制造業都開始向深圳轉移，深圳因此得以繁榮。

但香港只是向深圳轉移了低端的制造業，高端制造業以及最新的科技還有金融命脈，香港還牢牢抓在自己手中。所以不管是電子產品的貨源還是電子加工廠以及制造廠的技術和設計，許多時候還需要從香港得到模版、技術或是圖紙。

于是就催生了另外一個職業——送貨客。

和水客不同的是，送貨客往來在深港之間，是為有需求的客戶帶圖紙或是送模型。比如香港一個客戶需要一批電子元件，會委托一人帶著電子元件原版過關來到深圳，交給深圳的制造商，制造商生產出來樣品后，再由送貨客過關回香港，讓客戶驗貨?？蛻魸M意的話，下單生產。不滿意的話，繼續返回深圳修改。

除了樣品之外，代送信件、轉單以及大宗貨物的業務也很多，每天往來深港之間的送貨客，保守估計也有上萬人之多。

早年香港的送貨客是每單幾十港幣起價，大多是散兵作戰，沒有統一的組織和管理。后來有深圳的人成立了公司，利用規模效應對付散兵游勇，并且壓低了價格，很快就搶占了市場。

香港也有人成立了物流公司，以搶占越來越擴大的市場。隨后，深圳也有幾家公司相繼加入，送貨客在進入公司化管理運營之后，競爭日益激烈，每單從以前的最高100港幣降至70甚至50，連30元的報價都有，各自打起了價格戰的同時，還引發了許多暴力沖突。

最終大多數弱小的物流公司被逐漸吞并，一家名叫辰達物流的公司一步步壯大并且成為了深圳物流業的領軍者，背后的實際掌舵者，就是張辰，人稱羅湖辰哥的深圳四哥之一。

而香港的物流公司也經歷了混亂、無序等惡性競爭后，最終被一家集團公司一統天下——江氏物流，是香港赫赫有名的江氏集團的全資控股的子公司。

江氏物流一直想滲透到深圳的市場，卻不得其門而入，只能偏安于香港一隅，承接由香港送到深圳的貨物。而深圳發往香港以及全國各地的貨物，都無法介入，原因是辰達物流背后的辰哥手眼通天，牢牢把持了深圳的市場，外人都無法進入。

何潮原本一直想從事電子行業，不管是電子銷售、加工還是制造，只要是電子行業就可以，他很喜歡電子行業，也看好電子行業的未來。但莊能飛目前舉步維艱的處境讓他明白了一個事實，電子行業投入大、門檻高，不是他這個一無人脈二無資金三無渠道的深圳外來三無務工人員所能打開局面的行業，連在行業之中沉浸多年的莊能飛說倒閉眼見就要倒閉了，何況是他一個一無所有的新人？

之前想過和周安涌一起創業，現在周安涌下落不明不說，從大環境來說，也不是創業的好時候，金融危機表面上和百姓生活并無直接關系，但牽一發而動全身，實際上還是影響到了衣食住行的方方面面。

只不過百姓的感受沒有相關從業者敏感并且強烈罷了。

何潮很清楚自己的優勢和不足在哪里，最大的優勢也是資本就是年輕，年輕就有試錯的機會，就有敢于嘗試的勇氣。最大的不足是沒有資金沒有人脈沒有資源，說好聽點是白手起家，是難聽點是一窮二白。

所以近來何潮的苦惱在于，等半年期限一到，他從元希電子出來后，如果要自己創業的話，到底做什么好？繼續從事電子行業，資金和資源從哪里來？不從事電子行業，他對別的行業既不感興趣又一竅不通，實在是找不到切入點。

沒想到，和仔的出現讓他眼前一亮，多日來的困擾一掃而光。

“和哥是吧？”何潮電閃間換了一副面孔，從口袋中摸出一盒煙，他不抽煙卻備了煙，抽出五根，從和仔到他的同伴，每人發了一支，“不好意思，剛才眼拙，沒認出來您就是大名鼎鼎的和哥，失禮，失禮?！?