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大橋完工的那天，羅沖親自來到這座跨海大橋，帶領(lǐng)眾人舉行了隆重的竣工儀式，在儀式上，羅沖親自宣布了賜予那些戰(zhàn)俘公民戶籍的事情，引得上萬戰(zhàn)俘歡聲雷動(dòng)，爾后，羅沖又親筆在大橋中間的石柱上書寫了大橋的名字，和建橋史。

這座跨海大橋的名字就叫做‘瓊州海峽大橋’，學(xué)名叫瓊州海峽公路鐵路兩用橋。

和武漢長(zhǎng)江大橋不同，武漢長(zhǎng)江大橋的公路和鐵路是上下兩層，漢部落這個(gè)瓊州海峽大橋，是把兩種道路放在一個(gè)平面上，中間跑火車，兩邊跑馬車或者機(jī)動(dòng)車（拖拉機(jī)）。

中間的寬度，如果鋪窄距鐵路的話，可以并排鋪四條線，如果重載鐵路的話，就只能鋪兩條線了，但不管是鋪哪一種，都能滿足雙向同時(shí)通車的需要，這就足夠使用了。

在石柱上寫了名字后，還有建橋史，什么時(shí)候開始建的，什么時(shí)候完工的，為什么要建的，這橋是哪個(gè)國(guó)家建的，是屬于哪個(gè)國(guó)家的，為了修這座橋動(dòng)用了多少人力和各種資源，這座橋的建成意味著什么。

羅沖仔仔細(xì)細(xì)的在這石柱上寫了一大堆，這就是歷史見證啊，這就是主權(quán)的象征，有了這座橋放在這，誰敢說這不是漢部落的領(lǐng)土？

什么叫自古以來？這就是自古以來！

等把這些都寫完了之后，羅沖才讓人找石匠，把上面的字全都刻在石柱上，最后要在題字的區(qū)域用油漆刷上黑底紅字。

至于后期的建設(shè)，則是交給其他的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行。

辦好這件事后，那一萬多的戰(zhàn)俘終于被放回家了，不過他們也就在家里休息了一個(gè)多月，看到自己老婆孩子一切安好之后，就再次被羅沖征召了起來，只不過這次是以公民的身份被征召了。

這次放回去的一萬多戰(zhàn)俘，羅沖又從里面征召了四千人，全都是擅長(zhǎng)混凝土澆筑，炸藥爆破，釘木板模具，扎鋼筋的建筑人才。

這些人雖然被征召有些不太高興，但當(dāng)?shù)弥院笤俳o部落干活，都會(huì)發(fā)工資的時(shí)候，不愿出工的怨氣就小了不少。

而羅沖也就給他們提升到了正常的公民工人待遇水平，然后一聲令下，這些人就全都被派遣到啟泰線修鐵路去了。

鋪鐵路的活肯定用不著他們，但是開鑿山洞他們會(huì)啊，這些人以前就會(huì)炸石頭，還能熟練的使用風(fēng)鎬這種工具開鑿海里的礁石，先在只不過變成了山洞而已。

另外，這些人還是架橋的能手，而啟泰線正好也有很多的鐵路橋，那就直接讓這批專業(yè)人才來干吧。

來這里干活兒，可比當(dāng)初在跨海大橋干活好太多了。

這里每月的工資有四十到五十塊，關(guān)鍵不光有工資拿，還有大量的補(bǔ)貼，比如野外的伙食補(bǔ)貼，服裝補(bǔ)貼，回家的路費(fèi)補(bǔ)貼，等等一大堆的好處可以拿，待遇簡(jiǎn)直太讓人羨慕了。

他們的工資待遇可比那些工廠里上班的工人還高，當(dāng)然，危險(xiǎn)性和工作強(qiáng)度也要比工廠的工人高就是了。

有了這些熟練工人的加入，啟泰線鐵路距離全線竣工的時(shí)間就又近了一步。