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最后剩下的這62公里，之所以專門劃分到第四段路線，是因為這段的路線比較復雜，倒不是說地形復雜，而是路線比較復雜。

事實上，從第三段出來，就已經可以算作是泰鋼郡的境內了，但整個泰鋼郡還下轄三個縣呢，分別是平崗縣、黃屏縣、和金水縣。

其中的黃屏縣最靠北，此地有一串山脈，盛產黃鐵礦，因山體呈現黃色，而且是湯部落曾經最靠北的一條屏障，所以被稱為黃屏縣。

這個地方，也是第三段路線和第四段路線交界的位置，從黃屏縣繼續往南，就徹底走出了大山，進入了平原地帶。

不過黃鐵礦是硫化鐵，只能用來生產硫酸，還有氧化鐵結晶這種染料和化工材料，不適合拿來煉鐵。

泰鋼郡真正的主礦區，其實是在整個郡最南面的平崗縣，所以鐵路還要繼續向南走。

因此，這第四段路就得從黃屏縣出來，走金水縣，再修一座橋跨過金水河，最后抵達平崗縣的礦區，這里的鐵礦乃是錳鐵礦，是最適合冶煉重載鋼軌的材料。

不過到這里依然不算終點，因為第四段路線這里還有幾條副線，比如通往泰鋼郡郡城的線，還要再修一段路，把泰鋼郡到磐石郡的鐵路連接起來，這樣就能跟西邊的湯磐線連接起來，使承康郡出發的火車，可以直接到達拓?？γ娴臏强?，相當于畫了個大圈。

這條鐵路不光要為采礦業服務，也要為經濟和民生做貢獻，只有讓它經過更多的郡縣，才能把沿線的郡縣經濟全都帶動起來，同時，也更利于維持漢部落對這些地方的統治。

此時此刻，漢部落唯一的那一個筑路隊，現在就正在修啟泰線的第一段路線，也就是那段最好修的平原路段。

而此時的游伏，則是帶著一批工匠，正在二段工程的一號隧道處。

這里現在除了游伏之外，還聚集著一支兩百多人的隊伍，主要由地質考察測繪隊的隊員為主，另外一些就是曾經跟著游伏四處探索的老人。

其他的還有一些都是前陣子剛剛從北方遷移過來的機械廠工人和工程師，是來這邊協助建造南方鋼鐵廠和煉焦廠的。

不過此時的煉鋼廠還沒有開建，所以就先把這些技術人員帶到隧道工地這里來了，負責指導各種工程機械的維護和使用。

除了人員之外，其他的物資更是不計其數。

帶斗的拖拉機兩臺，一輛拉煤，一輛拉各種工具，還有一臺挖掘機改裝而成的鑿巖車，以及一臺裝載機，用來運輸隧道里的碎石。

另外還有三百匹馬，是所有隊員的交通工具，以及二十輛四輪馬車，上面裝載著糧食，鍋碗等物件，甚至這里還帶了五百只山羊和羚羊，十幾條牧羊犬，用來給隊伍提供肉食。

原始的大山里有的是草木，根本不擔心羊沒有吃的，只需要防備有野獸偷襲就好。

不過那些跟著游伏的隊員們也都裝備了武器，沒有火槍，但是長弓和弓弩卻不少，大多數人還帶了刀劍，隊伍里攜帶的許多工具，也是能當武器用的，安全上也沒問題。

隊伍已經在一號隧道這里觀察兩天了，工程師們還在討論著施工方案，而收到羅沖讓把鐵路施工隊分出去一半的命令，游伏也二話沒說，立刻派了個人去給后面的筑路隊送信傳令，而他自己則是找到了地質考察隊里的頭頭，也就是那個決策施工方案的工程師。

“楊信，隧道的施工方案確定了沒有？隊伍都已經在這荒山野嶺待了兩天了，什么時候能開工啊？！”