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隨著時(shí)間一天一天的過去，用來參加全日本房車賽的比賽車也最終定型，

經(jīng)過四次改裝之后，雖然外表還是一副白色fc3s的模樣，但是動(dòng)力，剎車，推進(jìn)器，車體都經(jīng)過了蛻變，各個(gè)零件契合起來，組成了一臺(tái)真正可以戰(zhàn)斗的戰(zhàn)車。

當(dāng)然，這還不是最完美的狀態(tài)，還要在經(jīng)過激烈的比賽之后，再繼續(xù)調(diào)整。

而我的真正的賽車技術(shù)，也在高橋冷泉的“調(diào)教”下突飛猛進(jìn)，不在局限于像以前一樣，一味地開快車橫沖直撞。

就這樣，在前方有明確目標(biāo)的生活中，第一次分組房車賽很快就開始了，

而按照黑發(fā)青年的計(jì)劃，我前幾次的比賽都是不用“露臉”的，稍微長長了一點(diǎn)的劉海，我也就沒去管它。

讓那一大片的劉海徹底遮住了我的上半張臉，看起來頗有幾分非主流少年的感覺，一點(diǎn)都沒有什么老練沉穩(wěn)的賽車高手氣質(zhì)。

所以，在第一次分組房車賽初賽，我用一輛白色fc3s，和7位資深車手競速，并且一口氣在最后，超過了一個(gè)以前十六強(qiáng)之一的老王牌車手，逆轉(zhuǎn)了比賽之后，

我的非主流劉海少年照片，就堂而皇之的登上了各大汽車雜志的報(bào)道，&emsp; 被標(biāo)上了疑似黑馬的標(biāo)簽，

也有一些汽車雜志，被幾個(gè)月前窮途末路的zero車隊(duì)的噱頭所吸引，想要挖掘我的個(gè)人信息，

但是因?yàn)楦邩蚶淙谋Ｃ芄ぷ鞯嗡宦?，讓那些汽車雜志沒有得到什么爆點(diǎn)新聞，

所以最后我的報(bào)道，版面就只有四分之一大，并沒有引起什么巨大的轟動(dòng)來，

與此同時(shí)，另外的七組，有很多被重點(diǎn)關(guān)注的明星車手，也獲得了初賽組內(nèi)第一，