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隔天，大貨車側翻事故持續發酵，先是工程甲方寬查市公路局責令項目停工，后國家公路局又派出專家組到工地徹查事故原因。就連王向春，也打了好幾個電話來過問此事。

項目部籠罩在一片陰云之下，被擱置的工地、頻繁的調查詢問、受傷司機家屬無理取鬧，百般刁難，整個項目部人心渙散，士氣大挫。

每個關心as63工程的人都在揪心，在疑慮，越來越嚴峻的形勢，讓人看不到任何希望。

難道就這樣認輸？

難道三年來的拼搏與汗水就要化為烏有？

營地會議室氣氛凝重，專家組成員都坐在座位上，但卻默契的保持沉默。

組長布瓦力揉了揉脹痛的眉心后，盯著對面空出的座位問：“安經理還沒來嗎？”

“她肯定是心虛了，不敢來。”進來接受詢問的喬恩斯得意洋洋地拉開椅子，坐下。

布瓦力蹙眉說：“如果查出來有問題，你恐怕也逃不開干系吧。”

監理方負責工程質量驗收，喬恩斯似乎忘了這一點。

“不，這事與我無關，當時負責驗收k20路段的工程師是索布里先生。”喬恩斯聳聳肩，攤手說：“我是后來的。”

布瓦力點頭，“哦，那照你這樣說，你能對你驗收路段的施工質量負責了？對嗎？”

喬恩斯愣了愣，猶豫著回答：“當然，我當然能負責。”

布瓦力低頭看著手里的調查資料，說：“調查內容顯示，你是從兩月前擔任項目監理代表，這期間的施工路段都是由你負責驗收并在驗收表上簽名，你一直反復強調，質疑安經理他們在破碎料上搞鬼，可你當時驗收的時候，有查出什么問題嗎？”

喬恩斯抖了抖嘴唇，低聲嘟噥說：“他們詭計多端……”

“喬恩斯先生，請你注意措辭和態度。”布瓦力生氣地挑起眉毛。

“好的，我注意。可是您要尊重事實啊，檢驗報告可不是我私人寫的，上面有權威機構的公章，您不能忽視這一點。”喬恩斯辯解說。

“那也僅僅只能證明這一路段的級配不合標準，而不是全線不達標。”布瓦力說。

“這可說不準，畢竟您也不了解他們。”喬恩斯意有所指。

布瓦力抱著手臂靠向椅背，他看著面目陰沉的喬恩斯，頓了頓說：“等其他路段的質檢結果出來后再說吧。”

取樣檢測需要時間，但最晚明天就可以拿到檢驗報告。

喬恩斯沒有異議，問他可不可以離開。

布瓦力點點頭，喬恩斯起身朝門口走去。