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看著賽車場(chǎng)坐滿了20萬觀眾，f1聯(lián)盟ceo伯尼心情很好，他一手主導(dǎo)引入了中國(guó)人，為f1賽事在中國(guó)復(fù)興立下奇功。

在他身邊是東道主韓皓，這位年輕的超級(jí)富豪正拿著望遠(yuǎn)鏡盯著賽道上奔馳的“紅色五星”，從其臉上綻放的笑容推斷他十分滿意今天車隊(duì)表現(xiàn)。

為了跟法拉利的“紅色閃電”區(qū)分開來，中華f1車隊(duì)被評(píng)論員親切稱呼為“紅色五星”，就因?yàn)槠滠嚿韨?cè)面碩大的五星標(biāo)志很是顯眼。

新簽約的f1超級(jí)巨星漢密爾頓，果然對(duì)得起三千萬美金級(jí)別的年薪，他駕駛著由蓮花車隊(duì)繼承而來實(shí)力相對(duì)一般的賽車，竟然牢牢把持著第5名的位置，有望為中華車隊(duì)獲得首個(gè)分站積分。

反觀被中國(guó)車迷寄予厚望的車隊(duì)第二車手馬驊，則名列倒數(shù)第二位。不知道是他太過緊張還是賽車不給力，跟漢密爾頓表現(xiàn)形成鮮明對(duì)比。但考慮他的10萬美金薪水，這個(gè)表現(xiàn)也算是中規(guī)中矩。

“韓，你簽下了一位天才車手。如果你們的賽車性能可以提升一個(gè)層次，那么現(xiàn)在跑在第一名就應(yīng)該是‘紅色五星’了！”

伯尼指著賽道上轟鳴不息的賽車，對(duì)韓皓說道。

“說實(shí)話，他的表現(xiàn)的確超出了我的預(yù)期。中國(guó)人有句俗話，叫做‘好馬配好鞍’，接下來就由中華集團(tuán)來為這匹千里馬打造出好馬鞍。”

現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn)f1的緊張感，是坐在電視機(jī)前無法比擬的存在。尤其是跑道上有自己的車隊(duì)參賽，更是讓韓皓都心情澎湃。

通過第一站的比賽表現(xiàn)，讓韓皓明白其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好比法拉利沒有想象中強(qiáng)大，而自己的車隊(duì)也沒有預(yù)想中差勁，表明f1聯(lián)盟將迎來群雄逐鹿的局面。

“加油，中華！”

在全場(chǎng)觀眾熱烈助威聲中，漢密爾頓在最后一圈完成了瞬間彎道超越，闖到了第4位置，取得了超出大家意料的好成績(jī)。

要知道在開賽前，他的預(yù)測(cè)名次在10位開外。很明顯，這位f1年薪最高的車手憋著一股氣要證明自己。

他的第4名給自己帶來了個(gè)人車手5個(gè)積分的成績(jī)，也讓中華f1車隊(duì)拿到了5個(gè)賽事積分。至于馬驊，順利跑完全部圈數(shù)，只不過排名是倒數(shù)第三，沒有獲得任何積分。

“勞倫，這賽車的加速能力略差，不然我可以取得更好的成績(jī)。我希望你能兌現(xiàn)當(dāng)初的承諾，為我打造全聯(lián)盟最佳的座駕！”

比賽結(jié)束后，漢密爾頓對(duì)自己的表現(xiàn)挺滿意，但對(duì)駕駛的賽車未能發(fā)揮出極限動(dòng)力卻一肚子氣。

“請(qǐng)保持耐心，各項(xiàng)工作已經(jīng)在順利推進(jìn)，車隊(duì)的全部資源都會(huì)傾注在你身上。今年賽季暫時(shí)委屈你，我保證下個(gè)賽季開賽前你將獲得超級(jí)幫手。”

身為車隊(duì)總監(jiān)，伯尼盡量安撫車隊(duì)頭牌的情緒。

有了中華集團(tuán)的注資，各項(xiàng)研發(fā)工作都在緊鑼密鼓推進(jìn)，全新的賽車已經(jīng)開始設(shè)計(jì)，專門依據(jù)漢密爾頓的特點(diǎn)為其專門打造。

最終2012年f1揭幕戰(zhàn)，由奔馳車隊(duì)的羅斯伯格拿到了滬江分站冠軍，這也是奔馳車隊(duì)重返f1賽場(chǎng)獲得的首個(gè)分站賽冠軍。跟寶馬退出f1不同，奔馳自2010年重返f1就不斷大手筆投入，力爭(zhēng)在全球頂尖賽車運(yùn)動(dòng)中證明自己。

雖然傳統(tǒng)豪強(qiáng)法拉利實(shí)力依舊，但伴隨奔馳、中華這樣財(cái)大氣粗車隊(duì)進(jìn)駐，f1洗牌趨勢(shì)愈發(fā)明顯。像奔馳車隊(duì)剛參加了2個(gè)賽季，就開始在第3賽季開始發(fā)力，一躍成為年度冠軍的有力爭(zhēng)奪者。

當(dāng)晚央視《新聞聯(lián)播》破天荒拿出1分鐘時(shí)間，專門報(bào)道了中華f1車隊(duì)在滬江站獲得積分的情況，還著力強(qiáng)調(diào)了“紅色五星”的外號(hào)，這讓車隊(duì)影響力頓時(shí)大增，開始向普通人群擴(kuò)散。而“紅色五星”也正式成為中華f1車隊(duì)的官方代稱，跟來自中國(guó)的車隊(duì)相映襯。

趁著f1光芒余輝，在賽事結(jié)束后的第二天中華集團(tuán)宣布了全新一款新車型上市。

這是一款在suv“唐”基礎(chǔ)上打造的中大型suv，它延續(xù)了“唐”現(xiàn)有的設(shè)計(jì)外觀，在內(nèi)飾上采用了更加豪華的搭配，可以說是大一號(hào)進(jìn)化版的“唐”。因此，該中大型suv被命名為“元”，預(yù)示著寬大的車身跟元朝遼闊的疆土相對(duì)應(yīng)。

“元”跟中華集團(tuán)另一款中大型硬派suv“鐵浮屠”不同，主打是公路suv，主要在城市鋪裝路面使用。為了襯托其身份，搭載了2.0t+6at的動(dòng)力組合，性能表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，就算跟沃爾沃那套動(dòng)力相比也只是弱了一分。

售價(jià)的話，從16.88萬到22.98萬，其中主打就是17.68萬的精英型，力爭(zhēng)在20萬區(qū)間內(nèi)落地。

經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研，“元”將擁有五座、六座和七座版本聯(lián)合上市，將最大程度一網(wǎng)打盡全家出行的細(xì)分市場(chǎng)。

中華“元”的代言人就是漢密爾頓，這位f1聯(lián)盟薪水最高的車手，也是曾經(jīng)年度總冠軍的獲得者。

漢密爾頓非常明白自己的衣食父母是誰，因此很配合當(dāng)天的新車發(fā)布儀式。

“這輛suv很漂亮，我第一眼看到它時(shí)就深深被其吸引?！?

不管是官方客套，還是真心話，漢密爾頓確實(shí)讓“元”火了一把。