豫西山人提示您：看后求收藏（詩鼎小說網(wǎng)網(wǎng)www.autocad360.cn），接著再看更方便。

談話發(fā)表后的當(dāng)天，7月25日晚上，也就是我軍登陸庫頁島滿一個月，劉一民下令東野主力南進(jìn)作戰(zhàn)。

現(xiàn)在劉一民可以動用的戰(zhàn)爭資源和過去不能比，過去得想法打伏擊，還得精心計(jì)算打完伏擊如何撤退，以免被日軍重兵集團(tuán)追上包餃子。現(xiàn)在那是陸海空齊全，裝備先進(jìn)，打現(xiàn)代化的立體戰(zhàn)爭了。

這一次，劉一民要全面開花、陸海空聯(lián)動了，決心以最快速度消滅依然猖狂的華東日軍、華中日軍、華南日軍，解放武漢、南京、上海、杭州。最不濟(jì)，也要讓畑俊六和他統(tǒng)帥的日軍殘余部隊(duì)滾出中國去，退到越南，在越南消滅他們。

劉一民號令一下，東野第一兵團(tuán)、第二兵團(tuán)、第三兵團(tuán)、第四兵團(tuán)、炮兵第一軍、防空軍、騎兵集團(tuán)騎一軍當(dāng)即分路南進(jìn)，向蘇皖地區(qū)的日偽軍撲去，攻擊箭頭直指日偽軍的長江防線和京滬杭地區(qū)。

蘇皖地區(qū)活動著一支鋼鐵雄師，那就是由新四軍編成的華中野戰(zhàn)軍。陳毅、**、張?jiān)埔荨ⅫS克誠、彭雪楓、粟裕、張愛萍、劉毅、陳大中等抗日名將正率領(lǐng)部隊(duì)枕戈待旦，等著配合東野主力掃清蘇皖地區(qū)日偽勢力，渡江作戰(zhàn)，解放京滬杭地區(qū)呢！

與此同時，經(jīng)過一個月補(bǔ)充整訓(xùn)的山東野戰(zhàn)軍，在**指揮下，緊隨東野主力之后，沿大別山東麓南下，去切斷華中日軍與華東日軍的聯(lián)系，迂回包抄武漢日軍；劉伯承指揮的晉冀豫野戰(zhàn)軍主力、晉綏軍與徐向前指揮的晉察冀野戰(zhàn)軍主力、傅作義部，從大別山董麓南下，并肩殺向豫南、鄂北地區(qū)，正面攻擊武漢。

結(jié)束了庫頁島之戰(zhàn)的左權(quán)率領(lǐng)從山東野戰(zhàn)軍、晉冀豫野戰(zhàn)軍、晉察冀野戰(zhàn)軍、西北野戰(zhàn)軍中抽調(diào)的部隊(duì)，編成了一個左兵團(tuán)，駐守鄭州、開封、豫東地區(qū)，保證大軍與后方聯(lián)系暢通，支援各部作戰(zhàn)。

霎時間，車輪滾滾，風(fēng)云變色，我軍主力萬箭齊發(fā)，向華中日軍、華東日軍射去。

下達(dá)完南進(jìn)命令后，劉一民和參謀長袁國平驅(qū)車去了觀音山機(jī)場，為執(zhí)行傘降臺灣任務(wù)的特戰(zhàn)編隊(duì)和第一師送行。

我軍解放庫頁島后，打通了美國到海參威、旅順的太平洋航線，美軍太平洋艦隊(duì)也乘勢南進(jìn)。就在前天，美軍太平洋戰(zhàn)區(qū)已經(jīng)開始了反攻作戰(zhàn)，攻奪日軍占據(jù)的瓜島。只不過由于聯(lián)合艦隊(duì)主力被劉一民誘殲，美軍的瓜島之戰(zhàn)順利了許多。

航線通了，美援物資源源不斷運(yùn)來，劉一民一再要求的援華專家團(tuán)隊(duì)也到了東北，開始在東北工作了。

由于誘殲日軍聯(lián)合艦隊(duì)主力對太平戰(zhàn)場貢獻(xiàn)巨大，加上**在湘鄂桂戰(zhàn)場上的大潰敗，美方對劉一民提出的要求重新進(jìn)行了研究，租給了我軍一個飛行聯(lián)隊(duì)的飛機(jī)，租期和艦隊(duì)一樣，都是5年。這里面包括戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)。這樣，我軍除擁有日式飛機(jī)外，有了美式飛機(jī)。劉一民當(dāng)即指令沈陽飛機(jī)制造廠專門增設(shè)一個美式飛機(jī)研發(fā)分廠，研發(fā)各式美式飛機(jī)。

在美方答應(yīng)租給我軍一個飛行聯(lián)隊(duì)的飛機(jī)的時候，劉一民特意提出我軍需要大型傘兵運(yùn)輸機(jī)，或租或買都行，依然是用青霉素或黃金抵頂租費(fèi)或購機(jī)費(fèi)用。包括機(jī)組人員都可以從美軍退役人員中招聘，工資由我軍給發(fā)。運(yùn)輸機(jī)的數(shù)量，劉一民提出要100架。

雖說100架運(yùn)輸機(jī)有點(diǎn)多，但是作為一個國家的空軍來說，那就少的可憐了。考慮到**潰敗后的抗戰(zhàn)形勢，考慮到劉一民部從東北向南打，戰(zhàn)線過長，美國人最后權(quán)衡再三，還是答應(yīng)了，給了100架c—46傘兵運(yùn)輸機(jī)。

c—46是美軍新生產(chǎn)的運(yùn)輸機(jī)，最大航程1720公里，最高時速為350公里，能載30名傘兵。比美軍東亞戰(zhàn)略轟炸司令部裝備的c—47運(yùn)輸機(jī)稍大，能多載10名傘兵。美中不足的是，c—46的最大航程不足，只有1720公里，而c—47的最大航程可以達(dá)到2650公里。也就是說，從徐州機(jī)場起飛，c—47運(yùn)輸機(jī)可以到臺灣空投后返回，而c—47則回不來，中途沒有機(jī)場加油的話，就只能摔落了。

劉一民得知美國人給的是c—46運(yùn)輸機(jī)后，馬上親自給馬歇爾將軍去電，要求對c—46進(jìn)行改裝，增大載油量，增設(shè)副油箱，最大航程必須達(dá)到3000公里。

結(jié)果美國人交到我軍手里的c—46就成了改進(jìn)型，發(fā)動機(jī)都換了，有點(diǎn)四不像了。劉一民不管飛機(jī)是否好看，要的是運(yùn)輸能力和航程，根本就不在乎飛機(jī)是否變臃腫了、變丑了。

有了這100架運(yùn)輸機(jī)，加上美軍東亞戰(zhàn)略轟炸司令部的50架運(yùn)輸機(jī)和我軍繳獲日軍的運(yùn)輸機(jī)，一次就可以將特戰(zhàn)司令部和一團(tuán)投放到臺灣島去，三次就能將第一師投放到位，只不過第一師的裝甲車、汽車、野炮運(yùn)不去，只能交給艦隊(duì)運(yùn)送。

夜色中，特戰(zhàn)司令部的特戰(zhàn)大隊(duì)、狙擊大隊(duì)和第一師在機(jī)場上列隊(duì)，等候著劉一民檢閱。

東野在徐州周圍休整這一個月里，劉一民，命令任超然指揮全軍工兵，大規(guī)模擴(kuò)建觀音山機(jī)場和駱駝山機(jī)場，增修了混凝土硬化的跑道和能夠停放美軍空中堡壘戰(zhàn)略轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)的機(jī)庫，將徐州建成了一個大型航空基地。

劉一民的汽車抵達(dá)機(jī)場后，特戰(zhàn)司令部司令李凌風(fēng)、政委王同生、副司令王老虎、趙勇剛、參謀長趙治宇、第一師市長王大湖、政委王新運(yùn)都迎了上去，敬禮報告后，由第一師師長王大湖擔(dān)任值星官，引導(dǎo)劉一民檢閱部隊(duì)。