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推拉巨槳直到精疲力竭。在與前后同伴相隔兩尺三寸的狹窄空間里，赤裸的男女

肉體并肩擠坐在一道簡陋的板條上，后仰身體攬槳入懷，而后伏低腰肢全力前推

……這樣鐘擺一樣的機械運動，命中注定地將是他們整后半個人生的全部。槳奴

們擁有一個無窮無盡的路途，但是卻永遠羈留在原地。艙底的時空并不是為了人

生而存在的，這一百八十條肉體共同組成的共生群體，僅僅只能被看做純粹的動

力產出，或者至多……再加上海運成本。衣服可以不是成本，所以這些肉體永遠

精赤條條地一絲不掛。毫無疑問，除了操槳之外的任何行動都是多余，所以每一

對肌腱筋骨組成的手臂，都被局促的鐵鏈連成一體，每個人的右腳腳腕都被鎖定

在艙底安裝的鐵環當中。另外還要加上腳鐐。船奴偶爾的還是會有離座行動的機

會，在海船這樣幾步路之外就可以是無邊水面的窄小空間里，對雙腳粗而短的沉

重制約是維持秩序的適當安排。

最后會是皮鞭。每一個不能合上鼓點節奏的肉體必將遭到皮鞭。無論青壯老

幼，健康還是病患，他們被鎖在這個底艙中的唯一意義就是動力生產。每一次劃

行，每一具赤裸裸的筋肉機器都必須為航船前進付出一百二十分之一的貢獻。如

果它不能做到，就用疼痛強迫它做到。不管它是虬髯大漢，還是窈窕少女，哪怕

它是一個鬢發斑白的老婦，甚至是一個懷孕十月，即將臨產的未來母親。

總是會有各種各樣的女人。每一次出航，那些被鐵鏈深鎖在珍珠海岸號的艙

底，周而復始地搖槳擊水的船奴總是男女混雜。雖然女人的爆發力遠遠弱于男性，

需要極速沖擊撞毀敵艦的戰船只能使用男性槳手。但是婦女被認為擁有更優良的

耐性。她們均衡的節奏和綿長的出力能夠使長途航行更加平穩。對于運載旅客和

貨物的民船，婦女船奴可以占到全部槳手四分之一的比例。男女奴隸的不同身價

還會涉及到成本問題，而南海女奴在體力勞動上的物美價廉已經可以算是眾所周

知。

寬臉厚唇的南洋女人身材低矮，膚色黝黑。她們肯定不是杭州西湖里泛水的