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江夏駕駛共享懸浮飛盤在街上以每小時(shí)二十五公里的速度駛過(guò)，作為這個(gè)年代的高科技個(gè)人出行工具，懸浮飛盤其實(shí)還能飛的更快。

但為了安全考慮，城市里設(shè)置了二十五公里最高限速。

如果想要真正發(fā)揮飛盤的動(dòng)力，需要去賽道上，或者找一片沒有人和障礙物的空地。

江夏很喜歡飛盤，首先是因?yàn)楸阋恕?

飛盤每三十分鐘只收費(fèi)零點(diǎn)五聯(lián)邦元，而最基礎(chǔ)型的共享懸浮車，每三十分鐘都要五個(gè)聯(lián)邦元費(fèi)用，足足貴了十倍。

第二個(gè)原因是飛盤擁有懸浮車所不具備的暢快感。

懸浮車是人被外殼完全包裹住，人和外面的世界是被分隔開。

而飛盤是人迎著風(fēng)，和世界和風(fēng)景融為一體，更自由，就像一只輕快的小鳥。

唰～

江夏駕駛飛盤在前面的街角轉(zhuǎn)彎，飛馳上了通往黃巖城機(jī)場(chǎng)的西班牙大道。

路邊停著許多小巧精致的飛盤，它們是自動(dòng)停泊的，在街道兩側(cè)規(guī)規(guī)矩矩排成一排，不會(huì)影響人行道和交通。

需要使用的人只要在手機(jī)上點(diǎn)一下呼叫飛盤，距離最近的共享飛盤就會(huì)立即飛起來(lái)，到達(dá)呼叫者的身邊，非常人性化。

黃巖城的路基下，遍布著人們看不到的無(wú)線充電裝置，為飛盤和懸浮車提供能源。

大容量電池早已普及，只需無(wú)線充電一小時(shí)，就能行駛整整一天。

還有一點(diǎn)五公里就進(jìn)入機(jī)場(chǎng)范圍了，遠(yuǎn)處白色貝殼型機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓，是仿照悉尼歌劇院的設(shè)計(jì)建造的。

不僅移民們喜歡把自己房屋建造成家鄉(xiāng)的樣子，殖民地當(dāng)局同樣如此。

機(jī)場(chǎng)像悉尼歌劇院，市政府像倫敦白金漢宮，此外市中心還有一座模仿紐約中央公園的中央廣場(chǎng)。

今天人流特別擁擠，街道上的懸浮車和飛盤像一排排螞蟻，連綿不絕。

系統(tǒng)強(qiáng)行中斷了江夏的手動(dòng)駕駛，轉(zhuǎn)入自動(dòng)駕駛程序。

所有懸浮車和飛盤都規(guī)規(guī)矩矩，按照十二公里左右的恒定時(shí)速向機(jī)場(chǎng)大廳接近，沒有發(fā)生任何擁堵和混亂。

距離選拔時(shí)間還有半個(gè)小時(shí)，江夏的飛盤便已經(jīng)準(zhǔn)時(shí)在機(jī)場(chǎng)外挺穩(wěn)。

他走下飛盤，在手機(jī)上支付了一個(gè)聯(lián)邦元費(fèi)用。

飛盤隨即便嗖～的一聲自動(dòng)飛走了，停在一排排待客飛盤中間，等待下一次被客人召喚。

“參加選拔的走這邊進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，陪同的