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“還有，”不等她回答，他又飛快地繼續(xù)道：“年前你回去在機場里，我給你發(fā)了個短信，我其實瞎說的。我就沒喝醉，我也知道我說了什么。我是怕你一口拒絕，所以給你發(fā)了那條。那天晚上我不該對你那個的，不過你也踢了我一腳，疼死我了，勉強算扯平你看行不行？你要是還沒消氣，就再踢我?guī)啄_好了，別太重就行，我能忍。不過，那天晚上我對你說的話，全是真的，我沒有醉。”

他語速很快，幾乎是一口氣說完，停了一下，看著她。

“那個，你就考慮考慮唄。”

最后他輕聲地說。

趙南簫不知道自己是不是聽岔，總覺得他這最后一句話的語氣，是在對著自己撒嬌。

她感到耳朵尖一下子發(fā)燙，熱得可怕，過來后入夜就一直冰涼的兩只手心，好似也慢慢熱了起來。

“徐恕，我……”

她定了定神，剛開口，又被他打斷了：“你先別急著回答，你慢慢想，反正我也不是很急。等你想好，你要真不考慮我，也別當面說，我心理承受力差，萬一受不了又自暴自棄了呢，咱們好歹初中就認識了，你也不想看我這樣對吧。到時候，你也挑個差不多這樣的晚上，直接敲墻跟我說，敲一下你不同意，敲兩下你同意，你看怎么樣？”

對面彩鋼房頂上的一層薄薄積雪反射著路燈的光，映出門外那個年輕的英俊男人的身影和面容輪廓。

趙南簫沒抬眼，卻知道他在看著自己。她也知道，他有一雙很好看的眼睛。

這個晚上，她縮在又厚又重的兩條棉被的重壓下，閉上眼睛，就控制不住地冒出他現(xiàn)在就睡在自己近旁的感覺，只不過兩個人的中間，隔了一層薄薄鐵皮板而已。

她這一夜都沒睡好，第二天早上起來，精神萎靡，眼皮子還有點浮腫。

第27章

今天上午有個很重要的與監(jiān)理方的會議要開。

趙南簫看著鏡子里萎靡不振的自己，有點懊惱，爬回到那張鐵床上，做了套拉伸瑜伽，再咬緊牙關洗冷水臉，面頰皮膚碰到冰水的那一剎那，終于覺得精神一震，腦子徹底醒了過來。

因為早上會議內容很多，就定在八點開始，參加會議的，除了設計院和監(jiān)理公司的人外，作為業(yè)主和施工一體的zj方也來了幾個技術組的人員旁聽。

大橋的監(jiān)理公司也是家老牌的專業(yè)甲級資質單位，這次為了這個項目，總計要派來四五十人的龐大隊伍，現(xiàn)在已經來了十幾位，包括原來住趙南簫隔壁的老萬在內，主要都是從事管理的高級人員，等大橋正式破土，全部監(jiān)理員都會陸續(xù)到位。

今天這個會議，主題就是監(jiān)理方向設計方詢問在審核設計施工圖中遇到的一些疑問，或者他們認為應當優(yōu)化的問題。

快八點，人都已經到齊，會議室的門也關了。

趙南簫坐下去，和自己這邊領隊老陳低聲交流的時候，聽見一陣門被人推開的聲音，抬起眼，見徐恕進來了。

大家也全都循聲扭頭。

他在門口站了一站，說了聲不好意思，快步走到zj那邊，隨手拉了張椅子，坐了下去。

八點整會議開始，主持會議的是監(jiān)理方的總監(jiān)理工程師劉工。照這種會議的一般流程，劉工讓設計院先發(fā)個言。

老陳是設計院這次的領頭人，介紹情況：“橋址選址處峽谷寬1350米，深切450米，屬于高原斜坡地帶，為典型的高差懸殊深切河谷地形，橋址區(qū)的災害性氣候主要是雷暴、雷雨、強風、大霧，根據我們的氣象資料總結，一年當中的有效工作日，大概只有三分之二，橋梁為雙向四車道高速公路橋，行車限速80米每秒，橋梁寬度25米，橋梁總體設計采用跨徑1188米的雙塔單跨鋼桁架懸索橋……”

他繼續(xù)介紹了關于主梁、雙塔、東西錨錠、橋上部、下部、鋼桁加勁梁、主纜矢跨比以及引橋等一系列設計的主要指標和數(shù)據，最后說：“這座大橋是本地高速的控制性節(jié)點工程，建成后，預計可以縮短現(xiàn)有的公路里程將近三十公里，將東西兩岸的經濟生活和人民出行緊密連接在一起，對社會經濟和群眾生活水平的提高具有里程碑的意義，我院在趨利避害以及安全適用經濟美觀這個橋梁設計準則的貫徹指導下，經各方面充分研究和準備，包括實驗室實驗數(shù)據分析、集合多位專家專業(yè)人員的意見和建議，設計了剛才所說的本橋，提出了一些新工藝。在設計和施工圖工作中，還利用國際最先進的bim技術進行多方面的沖突試驗，以盡量發(fā)現(xiàn)設計施工圖中存在的問題和隱患。當然，限于水平，肯定也會有不足或者錯誤之處，敬請指正，我們也會盡量回答貴方提出的所有疑問，大家只有一個共同目標，那就是大橋早日勝利建成。”

坐對面的監(jiān)理方劉總和邊上的老萬說了兩句，老萬手指夾著煙，翻了翻面前一疊厚厚的文件：“我方審核完畢你方提交的設計施工圖紙以及相關文件，此前也已經把需要商議的地方用書面的形式轉給你們了。關于主橋下部，我們認為結構施工圖符合橋梁相關規(guī)定，滿足施工要求，設計合理，內容也很翔實，就是關于引橋的部分，空心墩與承臺頂部連接，我們建議在空心墩底部設一段適當高度的實體段，你方對此有沒有什么反饋？”

老陳說：“這個問題，之前我方收到過你們書面意見，現(xiàn)在予以解釋，在我們的設計里，這個部位的墩身和承臺混凝土的應力比較低，強度等級為耐久性控制，強度不控制設計，也就是說，空心墩的下部并不需要采用實體截面。并且，我們在設計的時候，其實也已經考慮到了你們提的這個問題，在墩底設置倒角，以增加受力截面面積，設置倒角后的面積，與你們建議的實心面積相差不大，比例在百分之五十五。”

對面討論了幾句，老萬拿筆，勾掉了這一項。

接下來監(jiān)理方又陸續(xù)提了許多關于主橋、雙塔等等各方面的問題，從總體設計到小到槽口工藝處理的細節(jié)，五花八門，設計院這邊的人一一予以解答。

在座的但凡上了點年紀的，幾乎全都煙不離手，坐下來沒一會兒，就陸續(xù)開始掏香煙抽，還你遞給我一根，我遞給你一根，會才開到一半，會議室里就烏煙瘴氣，充滿了香煙的味道。

趙南簫早習慣了這種工作環(huán)境，平時在設計院還能忍忍，今天又多了十幾桿監(jiān)理方的老煙槍，坐了一個多小時，回答了幾個和自己相關的問題，嗓子漸漸覺得發(fā)干，端起杯子喝了口水，看了眼窗戶的方向，想過去打開通個風，又顧慮外頭冷，萬一凍壞了這幫人，正躊躇著，坐角落里的徐恕忽然站了起來，走到窗戶邊，打開窗戶。

他的動作自然吸引了大家的注意力，紛紛看了過去。他指了指繚繞著香煙煙霧的會議桌上空，陪個笑臉：“不好意思啊各位老前輩，這個煙實在有點大，我嗓子這兩天發(fā)炎了，不大舒服，又不好意思不讓老前輩們抽，我開個窗戶，成不？”

大家你看看我，我看看你，老萬率先掐了煙：“行，行，不抽了不抽了。”

有人起頭，剩下的自然也就跟，紛紛掐了煙。

“感謝，實在感謝！謝謝老前輩們的體諒。”

徐恕笑著道謝，坐了回去。

趙南簫手里拿著筆，一邊記著剛才的議題，一邊悄悄瞥了他一眼，撞到他也正朝自己投來目光，轉過臉，繼續(xù)記著筆記。

會議繼續(xù)進行，之前的一些問題終于解決得差不多了，劉工又提問大橋防風設計：“你們的設計顯示達到抵御橋面風速每秒32點6米，相當于12級大風，能具體介紹下嗎？”

老陳說：“因為橋址區(qū)處于復雜風口，我們團隊一開始就十分重視這個問題。為掌握風場規(guī)律，此前在先后兩次的現(xiàn)場勘查中，建了聲雷達風廓線儀觀測站，四要素自動氣象站，獲取全面的現(xiàn)場風場資料，并且，開展地形cfd分析、地形模型風洞試驗、對主梁和節(jié)段模型等等也進行了風洞模擬試驗。我們根據所有這些前期準備和數(shù)據分析規(guī)律，反復計算，細化抗風設計，最后設計了現(xiàn)在的橋梁穩(wěn)定結構，并且，我們對施工的流程也提出了防風建議。具體參數(shù)，你們可以參考這個。”

勘察院的一個同事把文件遞了過去。

劉工點了點頭，又說：“還有一個最重要的問題，根據提交我司的地質報告和地震安全性報告顯示，橋址地處地震板塊交界，屬于高震區(qū)域，大橋的抗震能力非常關鍵，我看過你們的設計，想聽下具體解釋。”

老陳看了眼趙南簫：“這方面就由我們設計院的小趙來做解釋，她在橋梁設計后期，重點參與這方面的攻關。”

大家全都看了過來。

趙南簫站起來，向業(yè)內前輩們躬身，隨后開始自己的解釋。

“根據我國公路橋梁抗震設計細則，本橋屬于a類橋梁，《細則》里推薦了兩種抗震設計方法，延性設計方法和減隔震設計方法，總的來說，目前我國橋梁設計關于抗震這一塊的措施，基本脫胎于這兩種。本橋地處高烈度地震區(qū)，又是特大跨徑懸索橋，我們團隊在廣泛吸收國內外眾多橋梁的經驗基礎上，力求做更充分也更大膽的考慮。橋塔塔柱、橋塔橫梁、中央扣、約束體系等等環(huán)節(jié)，在橋梁防震上均有業(yè)內的技術創(chuàng)新。”

“下面我想重點演示本方案里中央扣的設計理念。為了更清楚直觀地解釋我們的思路，我自己制作了一個三維仿真模型，用以模擬橋梁在大強度地震中關鍵結構的受力和活動情況。”

她將筆記本里準備好的文件投影到會議室前方的一塊大屏上，開始播放。

“懸索橋的柔性結構決定了它的局限，在達到特定程度的荷載力作用下，結構會發(fā)生較大的相對位移，地震是其中最不可忽略的因素。在懸索橋的主跨跨中位置設中央扣，可以有效消除主纜和梁縱位移，提高抗震能力，這一點已經得到普遍應用。通常的橋梁中央扣分柔性剛性兩種，在實踐中根據實際情況各自選擇。”

“但在本橋方案里，考慮到罕見的高烈度震級防御要求，我們認為普通中央扣不能完全勝任。研究過后，決定采用防屈曲鋼支撐，以此作為中央扣桿件。這種支撐消能器，在高層建筑中已經被廣泛使用，在本案里，它的兩端以鉸接的形式與橋體的纜梁相連，只承受軸向力而不產生彎矩，是一種有別于傳統(tǒng)的鉸接式中央扣。”